Voici quelques photo du vélo homme cylce belfo remonté.
Il fera les 35 km d'anjou vélo vintage sans gros soucis, juste quelques petits réglages de rodage.
Au final, je suis très content du résultat sur le plan technique, avec la bonne surprise que le vélo soit parfaitement a ma taille.
Et déçu sur la peinture, parce que:
1) j'aime pas la peinture.
2) La peinture du cadre marque très facilement
3) La peinture des gardes boues n'a rien a voir avec celle que je souhaitais, et en plus elle n'est pas propre...
Bref, sans doute des choses à améliorer de ce coté là...
Niveau réglage des vitesses par contre, aucun soucis :-)
Poids total de la bête: 15kk, avec les sacoches qui ne sont pas sur les photos.
lundi 9 juillet 2012
Vendredi 22 Juin, 23H, montage du Belfo
Fin des opérations et tour d'essai a 2h20 du matin, conclusion:
- Les lumières éclaire au mieux le dessus du pneu avant.
- Le frein est moins efficient que la dynamo
Mais ça roule !! et bien !!
spécial décidasse au professor S ;-)
- Les lumières éclaire au mieux le dessus du pneu avant.
- Le frein est moins efficient que la dynamo
Mais ça roule !! et bien !!
spécial décidasse au professor S ;-)
Dernière ligne droite avant le remontage du Belfo
A moins d'une semaine de vélo vintage, plein de petits détails a gérer, genre la peinture du cadre qui marque, trouver des pneus, et ce genre de détails...
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Le frein de décoration du Belfo
Remise a neuf inutile du frein du Belfo, car a part en décoration, ce frein ne sert a rien, je le changerais finalement pour un modèle récent de 1950 histoire d'avoir un frein qui fonctionne pour vélo vintage...
Car la dynamo était plus efficace en freinage...
Car la dynamo était plus efficace en freinage...
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Gardes boues du Belfo
Réparation a l'ancienne par insertion d'une plaque de tôle, et un coup de peinture.
Pas vraiment content de la peinture, ce n
'est pas du tout la couleur souhaitée...
Pas vraiment content de la peinture, ce n
'est pas du tout la couleur souhaitée...
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Miror ô mon miror..
Pour tout ce qui est aluminium, rien ne vaux le miror rouge (et de l'huile de coude).
Merci a Jacques pour le conseil ;-)
quand aux guidon et manivelles dont le chrome s'est décollé par plaque, un coup de bombe chromée pour cacher la misère ...
Merci a Jacques pour le conseil ;-)
quand aux guidon et manivelles dont le chrome s'est décollé par plaque, un coup de bombe chromée pour cacher la misère ...
Peinture cadre vélo bulldog
Nouveau venu (bis) : un vélo enfant Rhonson
Vu que ma fille m'assiste dans la restauration de mes tas de rouilles, je l'aiderais pour retapper celui là...
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dimanche 8 juillet 2012
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